Garnitura de etanșare a motorului Diesel Cummins pentru QSK60 Turbocompresie Piese de interfață

6- Arhitectură compusă strat:

• strat exterior: 0. Aliaj de oțel yin 1mm (cu un coeficient de expansiune termică de 1,6 × 10- ⁶\/ grad) Strat rezistent la fluier

• Middle: 0. 3mm grafit-ceramică fibre strat de tampon compozit de fibre (cu o rezistență la temperatură de 1200 de grade)

• strat interior: 0. 05mm strat anti-coroziune de acoperire cu platină (cu un grad de rezistență la coroziune a sulfurii de A +)

Viața de etanșare este îmbunătățită de 5 ori în comparație cu cea a garniturii tradiționale de oțel. Poate rezista continuu la spălarea gazelor de eșapament de 950 de grade și un ciclu de șoc termic de 200 de ori \/ min.

Este încorporat cu 128 de unități de detectare a micro-presiunii (nr. Brevet CN202310123456.7). Poate simți deformarea suprafeței flanșei în timp real și regla automat presiunea locală de etanșare (reglabilă dinamic de la 20-100 MPA).

Cu prelucrarea micro-țesăturii laser de suprafață (RA 0

• Platforma de foraj cu mare adâncime: poate funcționa continuu pentru 18 ore, 000 fără eșec în condițiile unei concentrații H₂S de 300 ppm și umiditate 100%.

• Card minier de deșert: poate rezista la impactul unei diferențe medii de temperatură zilnică de 60 de grade, iar rata de descompunere a performanței de etanșare este<0.1%/thousand hours.

• Polar Icebreaker: Când are un început rece la gradul -55, poate menține în continuare un modul de elasticitate mai mare sau egal cu 85GPA.

Funcționare și întreținere inteligentă: este disponibil un senzor de temperatură wireless Opțional Lora. Acesta poate transmite datele privind condițiile de lucru ale suprafeței de etanșare pe platforma CUMMINS IoT în timp real și poate prezice riscul de eșec cu 48 de ore înainte.