Cummins 3408389 ECM pentru K19, M11, NTA855, K38, K50 și alte motoare diesel grele-Echipate cu pompe de combustibil PT + actuatoare EFC

3408389 este modulul de control electronic Cummins ESTC (ECM), care este componenta de bază a sistemului de control electronic pentru motoarele cu pompe de combustibil PT și este cunoscută în mod obișnuit ca „placa computerului motorului”.

I. Informații de bază
Număr piesă: 3408389 (adesea interschimbabil cu 3408349)
Tip: Modul electronic de control al vitezei/sincronizării ESTC (Electronic Speed ​​Timing Control).
Marca: Cummins, echipament original
Modele aplicabile: K19, M11, NTA855, K38, K50 și alte motoare diesel-grele echipate cu pompe de combustibil PT + actuatoare EFC
Scenarii de aplicare: grupuri electrogene, mașini pentru minerit, nave, mașini de construcții, echipamente pentru câmpuri petroliere.

II. Funcții de bază
Controlul vitezei și al temporizării: Primește semnale de la senzori precum clapeta de accelerație, viteza, temperatura apei și presiunea uleiului și acţionează actuatorul EFC (3408324/3408326) pentru a controla cu precizie debitul de combustibil al pompei PT și sincronizarea injecţiei, stabilizând viteza și puterea de reglare.
Protecția motorului: alarmează automat, limitează cuplul sau se oprește în caz de supraviteză, temperatură ridicată a apei, presiune scăzută a uleiului sau supracurent pentru a preveni daune majore.
Diagnosticare și stocare a erorilor: coduri de eroare (DTC) încorporate-care pot fi citite prin intermediul software-ului Cummins INSITE pentru depanare rapidă.
Comunicare și coordonare: Sprijină comunicarea cu tabloul de bord și sistemele de monitorizare la distanță și este compatibil cu controlul automatizat al grupurilor electrogene.

III. Specificatii tehnice
Tensiune de funcționare: 24 V DC (tipic)
Obiect de control: actuator electronic de combustibil EFC (12/24V, normal deschis/închis)
Temperatura de funcționare: -40 de grade până la +85 grade (gamă largă de temperatură de calitate industrială)
Grad de protecție: Impermeabil, rezistent la șocuri, rezistent la praf, potrivit pentru condiții dure de lucru
Programare: Necesită software-ul INSITE pentru a calibra în funcție de parametrii motorului (model, putere, curbă de viteză).

IV. Structură și caracteristici
Design integrat: integrează circuite de control, drivere de alimentare și logica de protecție, cu mufe încorporate-cablajului pentru o instalare ușoară.
Fiabilitate ridicată: componente de grad militar-, carcasă etanșă și design anti-vibrații, potrivite pentru medii cu vibrații puternice, cum ar fi mine, șantiere și nave.
Protecție electrostatică și supratensiune: protecție la supratensiune și protecția conexiunii inverse pentru a preveni deteriorarea modulului din cauza fluctuațiilor de tensiune.

V. Modele interschimbabile și alternative
Aceeași serie: 3408349, 3408350, 3408388
Potrivire actuator: 3408324 (normal închis), 3408326 (normal închis), 3408328 (normal deschis)

VI. Sfaturi de instalare și întreținere
Instalare: fixați într-un loc uscat, bine-aerisit și cu vibrații reduse-; asigurați-vă că dopul este blocat în siguranță și etanșarea impermeabilă este la locul său.
Programare: După înlocuire, programul original al mașinii sau datele nou calibrate trebuie scrise folosind software-ul INSITE; în caz contrar, nu va funcționa corect.
Defecțiuni obișnuite: Eșecul la pornire, viteza instabilă, accelerația slabă și luminile de eroare aprinse constant sunt adesea cauzate de deteriorarea modulului sau pierderea programului.
Ciclu de înlocuire: fără ciclu fix; înlocuiți când este deteriorat; in medii dure, se recomanda verificarea regulata a programului si a izolatiei.

Tag-uri populare: cummins 3408389 ecm pentru k19, m11, nta855, k38, k50 și alte motoare diesel grele echipate cu pompe de combustibil pt + actuatoare efc, China cummins 3408389 ecm pentru k19, m11, nta855, k38}, cu motor diesel greu echipat cu {5} pt pompe benzina + actionare efc producatori, fabrica, 3408389 Modul Control electronic, Set de supape de admisie 6CT, Piese de motor auto, carterul motorului, Ventilator al motorului, curea trapezoidală a motorului