Știți cât de des trebuie înlocuit filtrul de aer al unui grup electrogen diesel?

Ciclu de înlocuire pentru filtrele de aer ale generatorului diesel (tip hârtie uscată, cel mai frecvent utilizat)
Principiu:bazat pe ore/ani naturali, oricare dintre acestea survine primul; în medii cu praf, intervalul se scurtează semnificativ; dupa 2-3 curatari, trebuie inlocuit cu una noua

1. Cicluri standard bazate pe condiții de lucru

1. Camera curată în interiorul mașinilor (unități de rezervă, clădiri de birouri/spitale/subsoluri, praf scăzut)
- Suflare de inspecție:la fiecare 500 de ore (presiune scăzută, suflare din interior spre exterior pentru a îndepărta praful)
- Înlocuire obligatorie:la fiecare 1000 de ore de funcționare sau la 12 luni, oricare survine primul
- Unități-de așteptare pe termen lung:înlocuiți întregul set de filtre de aer anual înainte de pornire, chiar dacă este folosit doar câteva ore

2. Zona obișnuită în aer liber/fabrică (cantități mici de praf)
- Suflare:o dată la 300-400 de ore
- Înlocuire:la fiecare 600–800 ore / 1 an

3. Medii severe cu praf ridicat (șantiere de construcții, mine, câmpuri de nisip, fabrici de topire, praf greu de exterior)
- Suflare:trebuie să verifice și să curețe la fiecare 200 de ore
- Înlocuire:înlocuire obligatorie la fiecare 300–500 de ore (jumătate din ciclul obișnuit)

4. Perioada de pauză-după o mașină nouă sau revizuită
Primele 50 de ore de funcționare: deschideți și inspectați filtrul de aer; dacă este murdar, înlocuiți-l imediat; dacă este curat, suflați-l, apoi urmați programul normal de întreținere.

II. Filtru de aer în baie de ulei (pentru praf greu, folosit rar)
- Curățați și înlocuiți uleiul de motor: la fiecare 100–200 de ore
- Element de filtrare: înlocuiți la fiecare 1000 de ore; uleiul din rezervorul de ulei trebuie înlocuit cu ulei nou de fiecare dată când este curățat

III. Condiții care necesită înlocuire imediată (înlocuiți chiar dacă ciclul nu a fost atins)
1. Alarma de presiune diferențială a filtrului de aer devine roșie (cel mai autoritar semnal)
2. Filter paper is blackened, dust accumulation >80%, deteriorat, perforat sau prezintă găuri care permit luminii să treacă sau contaminat cu apă și ulei
3. Lovitură de presiune joasă-de 2-3 ori, dar rezistența rămâne ridicată; dacă un total de mai mare sau egal cu 3 lovituri, aruncați imediat
4. Unitatea emite fum negru, puterea scade, consumul de combustibil crește considerabil, ralanti este instabil
5. Hârtia de filtru se deteriorează din cauza condițiilor umede în sezonul ploios sau într-un mediu cu pulverizare-sare

IV. Standarde de curățare (poate prelungi doar temporar durata de viață, nu poate fi folosită la infinit)
- Presiunea aerului Mai mică sau egală cu 0,2–0,3 MPa, suflare din interiorul elementului de filtru spre exterior; nu utilizați presiune înaltă, suflați invers sau spălați/înmuiați filtrele de aer din hârtie în apă/diesel
- Curăță de cel mult 2-3 ori; chiar dacă pare curat, înlocuiți-l cu nou, deoarece porii adânci pot fi blocați dincolo de inspecția vizibilă

Referință rapidă minimalistă

-Dispozitiv pentru interior:1000h/înlocuire anual, 500h suflare o dată
- În aer liber obișnuit:800h/1 an
-Santier/Mină:500h maxim, 200h trebuie curatat
- Alarmă/Daune/3 lovituri:Înlocuiți imediat