Funcția unuia dintre senzorii de protecție a motorului diesel, senzorul de presiune a uleiului

1. Senzor presiune ulei motor (sondă presiune ulei)

Instalat în pasajul uleiului motorului diesel, disponibil în tip comutator de alarmă și tip transmisie analogică.

- Funcția 1: monitorizarea-în timp real a presiunii uleiului de lubrifiere a motorului;

Când motorul este rece, uleiul este vâscos și presiunea este mare; când motorul este fierbinte, uzura și deficiența de ulei fac ca presiunea să scadă;

- Funcția 2: Logica de protecție de siguranță:

① Faza de pornire: Întârziere cu câteva secunde pentru a evita oprirea falsă din cauza presiunii scăzute a uleiului imediat după pornire;

② În timpul funcționării: Dacă presiunea uleiului scade sub pragul de siguranță (în general mai mică sau egală cu 0,2 MPa), controlerul declanșează o alarmă de presiune scăzută a uleiului și oprește motorul;

- Transmisia semnalului:

Tip comutator:Semnal de pornire/oprire transmis la panoul de control;

Tip transmițător:Ieșiri 0-5V/4-20mA, afișare în timp real a presiunii uleiului pe ecran;

Pericole de eroare:Defecțiune insuficientă a uleiului de motor/pompei de ulei, fără protecție poate cauza zgârieturi cilindrilor, blocarea rulmenților sau defecțiunea completă a motorului.